Плануючи поїздку в байк парк частенько не знаєш який рельєф і яка погода буде там чекати. Покришки - точка контакту байка з землею. Неважливо, наскільки класна у вас підвіска, гальма, трансмісія... якщо на велосипеді стоять погані покришки, це може сильно зіпсувати поїздку.
Плануючи великий байк тріп я хотів знайти гуму максимально для всього. У планах було відвідування двох різних парків. Шпичак в Чехії відрізняється купою коренів і каміння. Гума повинна добре тримати на цьому твердому покритті, та ще й, можливо, під час дощу. Далі, байк парк Леоганг - повна протилежність природному Шпичаку. Він практично повністю штучний. На трасах в основному гравій, в лісі укочена земля і трохи каміння. Щоб не возити з собою пару комплектів різної гуми я хотів взяти одну модель для всього.
Я є великим шанувальником Maxxis'a, але в цю поїздку вирішив спробувати Hutchinson. Незважаючи на недавній вихід нової моделі Griffus я вибрав Toro. Griffus створювалася для сухих і сипучих грунтів. Отже універсальності тут немає і в можливий бруд вона триматиме погано. Накат був на другому місці тому їздити збиралися тільки вниз.
Версія покришки в самому «злому» DH варіанті. Подвійний шар плетіння під шипами добре захищає від проколів. Реальна вага покришки 1150 г. Шипи м'які і чіпкі. По центру гуми, між шипами є невеликі очисники від бруду в формі піраміди. Розмір 27,5*2,35 і це максимальна ширина. Але я Вам скажу, на вигляд це 2,6 від Maxxis'a. Особливо переконливо вона виглядає на широких 30 мм ободах, дуже круто. Вперше взявши в руки її, відразу помітив мінус - боковини ніяк не захищені від зміїного укусу. Тут потрібно стежити за тиском або привіт ободам. Я вибрав другий варіант :) З тиском 2 bar задній обод в Шпичаку нещадно отримував від каменів. В ідеалі потрібно поставити захист на обод CushCore або ProCore.

Держак

Він офігенний. Шини дають впевненість на будь-якому покритті без винятку. М'які шипи відмінно демпфують по нерівностях і додають пару міліметрів комфорту рук. Колесо прямо липне до каменів і коріння. Бічні шипи широко рознесені і класно чіпляються за каміння. Байк їде стабільно, в сторони не кидає. Катався в дощ. Перший спуск був обережним, спостерігав за зчепленням, але Toro не підвів. На другому спуску їхав відчутно швидше і впевненіше.

Накат

Не найкращий. Якщо кататися в байк парку і віддавати перевагу держаку, то відмінно. Якщо ж розглядати ці покришкі для ендуро, то я б радив Toro тільки на переднє колесо. Назад підібрати щось більш накасте, наприклад, Taipan.

Висновок

Якщо коротко: в будь-який незрозумілій ситуації став Toro і не прогадаєш. Її можна сміливо назвати покришкою для всього. Відмінно тримає в будь-якій ситуації, на будь-якому грунті.

+ плюси
- відмінно тримає
- добре очищується
- зроблена у Франції
- підходить для будь-яких трас, мокрих і сухих

- мінуси
- немає захисту від «зміїного укусу»
- поганий накат